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汽车节能
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  汽车滑行与节油


   汽车在行驶中,解除发动机驱动力,靠汽车本身的惯性行驶,称为滑行;惺狈⒍还ぷ骰蛟诘∷偾榭鱿鹿ぷ,因而只需消耗很少或不消耗燃油,可以节约燃油。

   1.下坡滑行

   汽车下坡时,在保证安全的前提下,可充分利用其自身惯性让汽车滑行,从而节省燃油。在下坡的坡道小于5%、坡长超过100米的直线道路上,可采用下坡滑行,但车速须被控制在30千米/小时以内。

   2.加速滑行

   加速滑行是指在车辆行驶时,用瞬间多消耗燃油来提高车速,利用加速时储存的动能让汽车滑行。在滑行时,发动机处于怠速或熄火,从而可节省一部分燃油;另外做加速时,增大了发动机负荷率,降低了油耗率,因此通过加速滑行可降低油耗。

   *空车等速行驶时,由于功率利用率低,油耗与功率的比值较高。因此,空车在良好平坦的道路上行驶时,采用加速滑行可提高发动机的负荷率,降低油耗与功率的比值,从而达到节油的目的。

   *汽车满载在良好平坦的道路上行驶时,发动机负荷率在40%-50%?缮约铀僖蕴岣叻⒍墓β世寐。由于瞬时加速,车速提高,行驶阻力随之增加,要多消耗燃油;但发动机负荷加大而降低了油耗与功率的比值。在利用加速时积蓄的功能滑行,使油耗降低。

   *当道路条件差、满载或拖挂运输时,不应采用加速滑行的方法。否则,既不安全,节约油耗也不明显,甚至不节油。

   3.减速滑行

   减速滑行是预见性的滑行。汽车在行驶中遇到特殊情况,如会车、避障等需要减速通过,或车辆需要进场、转向、掉头、靠边停驶等情况需要减速时,驾驶员一般都在作出正确判断后,松开加速踏板,利用车辆的初速度滑行,达到减速或停车的目的,可减少汽车制动时的能量损失。

 

 

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