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汽车节能
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车用空调的使用与节约


 

    自从汽车上装了空调,乘坐的舒适性就获得了很大的提高。但是,与此同时,它也增加了油耗。

    不同的汽车空调消耗的功率不等,大概占了发动机输出功率的8%~10%。这不仅和汽车车身体积的大小、空调本身性能的高低、车外气温等因素有关,而且在很大程度上还与车主使用空调的方法密切相关。在此油价飞涨的年代,如何正确使用空调,就成了节油的一个很重要的方面。

空调的调节温度应合理

    温度过高就降低了舒适性,而过低就既增加了发动机的负载,对人体也不舒适,而且还会增大油耗。那么车内的温度应该是多少度才比较合适呢?科学家做了大量的试验研究,发现在22℃~23℃之间,人的感受最为舒适。

    人们能接受的舒适温度为26℃左右,从节约能源的这个大方向考虑,把车内温度控制点定在26℃,是应提倡的舒适温度,是一个很好的节能型温度。

使用空调时应关门关窗

    当在车内开空调时,当然是在室外温度很高或很低的时候,因此,要节油就必须关闭车门窗或是天窗,阻止车内空气与车外空气的直接热传导,以节省能耗。

当车内过热时

    不宜直接开冷空调。夏天把汽车停留在太阳下面曝晒,车内的温度就会显著的增高,要减少空调的负荷就应该尽可能地把车?吭谑饕裣碌纫趿沟胤,同时在起动前先打开车门窗,使车内温度降到大气温度左右,然后才关闭门窗,开启空调。

合理使用空调的内外循环键

    当选择车内循环时,外界的空气就进不来,车内的空气反复循环保持一段恒温时间。此时车内空气温度已经很适合乘员使用了,空调压缩机负荷运行时间则可大幅减少,也就节省了油耗。当车外环境空气不良时,例如汽车通过隧道、污水处理站,或是在十字路口等红灯、遇到塞车外部空气严重污染时,都应该使用内循环键。如果汽车初运行、没有传染病的患者或其他异味,而且不能很长时间封闭运转,以免造成车内氧气不足令人眩晕。否则应当改用车外循环的换气方式。

正确掌握风向控制按钮

    通常仪表板上有指示空调气流进出的方向,很多人往往不会合理利用,觉得调节起来很麻烦,殊不知合理的调节通风口的方向,同样可以节省油耗。为了充分发挥空调的作用,应该调节通风口栅格的方向,将气流集中引向人体最需要的部位。根据热气上升,冷气下降的原理,在天热时,一般应先让冷气流指向上部;而在天冷开启暖风时则相反,应先把暖气流引向底部。

保持空调制冷剂的正常状态

    空调系统内部运行的制冷剂应充足,不能出现泄露故障。一旦制冷剂少了,系统内制冷剂压力就会不足,制冷效率会显著下降,此时油耗上升幅度较大,而且制冷效果不良。有辆宝来轿车,空调制冷不良,油耗却陡然上升到14升/100千米,修好空调后,油耗很快恢复到9.3升/100千米水平。所以,如果当您的座驾空调不良时,千万不要勉强运行,要及时补充制冷剂,保持正常的制冷效果,这时的油耗也会在正常的水平。

车窗上粘贴太阳膜也是降低空调油耗的一项有效措施

    太阳膜能有效的阻挡一部分的阳光,减少热量的传入,也就减少了空调的负荷,节省了油耗。

当汽车停驶,发动机处于怠速运转时

    不要长时间开空调制冷,这样不但会使油耗增大较多,还容易使发动机排气管上的三元催化转化器提前损坏,会造成较大的损失。

 

   
 
 
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