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新车磨合期驾驶技巧与禁忌


 

    在新车出厂刚开始行驶的时期,由于车子各部分的运动部件还没有磨合好,因此必须谨慎使用,否则将会加剧零部件的损伤。所以一般在一定的初始里程内要严格按规定行驶,这段时间被称为汽车的磨合期。新轮胎必经过200千米以上行驶摩擦才能达到“最佳附着力”;制动片必须经过400千米以上行驶才能达到“理想的摩擦力”;全车各部位的运动摩擦件需经过1000千米以上的走合,才能建立起良好的配合关系。

一、新车磨合期驾驶技巧

  • 发动机刚启动后,不要急剧增加其转速,不允许连续猛踩油门。避免在高速(或低速)中连续恒速运转,用中等转速运转发动机为好,一般不超过最高转速的80%。
  • 在行驶中,不要超过各个档位的最高速度,不允许在长时间的高速行驶或高速档位时加速行驶,行驶速度一般控制在各档最高速度的70%以内。不要以单一速度长时间快速或慢速行驶,不要在高速档情况下缓慢驾驶。
  • 根据道路的不同条件及时换档。充分估计到发动机在磨合期动力性较差,提前换低速档;不要勉强用高速档行驶以免发动机负荷过大;车辆载荷不允许超过额定载荷的70%。
  • 避免紧急制动,以免损坏机件;汉偷厥褂弥贫,能较好地磨合并延长其使用寿命。为了尽可能地缩短制动器的磨合时间,汽车在第一个200千米行驶期间,可适当地增加点制动次数,从而加速制动器的磨合。
  • 保持发动机工作温度在规定范围(80℃~90℃)。
  • 选用品质好的燃料和润滑油,加强各润滑部位润滑,及时对已松动的螺栓、螺母进行紧固。

二、新汽车磨合期驾驶禁忌

·高速行驶

新车初驶,时速应控制在60~80千米/小时之内,宜慢不宜快;要求在使用时注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速在中速上工作。

·满超载

新车或刚大修好的车满载或超载运行,对新车机件损害极大。

·跑长途

新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。

·紧急制动

紧急制动属不良驾驶习惯,特别是对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况,减速减档。如确实有突发情况需要紧急制动,也应先踩下离合器踏板,以减少发动机的冲击损伤。

·不及时换挡

行驶中应及时换挡,不能高速低档行驶或低档高速行驶,也不要长时间使用一个档位。

·用油不规范

新车使用的燃油和机油最好是厂家规定的品牌型号,不能低于厂家规定的标号。

·驾驶操作粗心大意

发动机启动时不要猛踩油门,要严格控制油门踏板行程,以免发动机高速运转。

·冷启动时不预热

汽车冷启动时最好使水温表指针预热到刻度线中间(水温40℃以上),再缓缓起步上路。

·不进行磨合维护

不按规定进行磨合维护将会加剧各部件磨损,缩短汽车使用寿命。

·用作教练车

初学驾驶时操作不规范对车辆的损害相当大。另外,如果新车没有装备副制动、副喇叭等辅助设施,危险性也会增大。用新车作教练车,将误己误人,贻害无穷。

 

   
 
 
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