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摩托车技术保养的分类


    摩托车技术保养可分为例行保养(以检查、清洁、紧固为主要作业内容)、一级技术保养(以例行保养为前提,润滑、紧固为主要内容)、二级技术保养(以一级技术保养为前提,检查、调整为主要内容)、三级技术保养(以二级技术保养为前提,总成解体、清洗和检查、调整、清除隐患为主要内容)及定期保养(以定项目、定时间或里程数来进行,清洗、检查、调整为主要作业内容)

1、例行保养
例行保养通常是指摩托车每天行驶后所做的保养工作(有些车型将出车前、行驶中的保养工作也包括在内),主要是清洁、检查、紧固及添加(油料)作业。主要项目有:

(1)用棉纱软布、鸡毛掸等工具清除摩托车表面的灰尘及污泥。必要时可用水冲洗,冲洗时空气滤清器、化油器、油箱和离合器要防止进水受潮。
(2)检查汽油、润滑油消耗情况,应按规定加足润滑油,按需要添加汽油。
(3)检查汽油机、化油器、油箱和变速器有无漏气、漏油现象,若有应及时排除。
(4)检查发动机的的工作及固定情况。
(5)检查全车的紧固情况,特别是前、后减振器的紧固性,若有松动应及时紧固。制动系,前叉上端紧固螺母、前、后轮的紧固状况在检查时应十分注意。
(6)检查前、后轮胎气压是否合乎规定,不足时应及时充气。辐条有无折断,若有折断时,应及时更换新条。清除轮胎花纹中的石子等夹杂物。
(7)检查全车的喇叭及照明是否工作正常。

2、二级保养
摩托车每行驶3000~6000km时,应进行一次二级保养,其具体内容有:

(1)清除气缸、气缸盖、活塞、活塞环、排气管及消音器等部件的积碳,用汽油或煤油清洗干净。
(2)清洗化油器、空气滤清器、汽油箱及其开关,用压缩空气吹通各孔道。
(3)检查离合器摩擦片和制动蹄上的刹车片磨损程度,必要时加以调整或更换。
(4)清洗检查方向柱和前、后减振器,并按规定加足润滑油或润滑脂,调整其间隙。
(5)检查前、后轮钢圈的跳动量是否符合要求。若摆动量大,可调整辐条紧度。前、后轮互换。
(6)对全车的钢丝绳加注润滑油,必要时进行清洗和更换。
(7)检查发动机及润滑油质量,齿轮的磨损情况,必要时进行清洗和更换。
(8)清洗磁电机,调整断电器间隙。拆下起动机清洗,并对轴承注入润滑脂。
(9)检查照明系统是否正常,用绒布或绸布擦净前大灯反光镜和扩散玻璃。
(10)拆下蓄电池清洗保养。
(11)紧固全车外漏的螺栓和螺母。

3、三级保养
摩托车行驶6000~10000km后,应进行一次三级保养,其具体内容有:

(1)分解发动机,清除气缸盖、活塞顶、活塞环、排气口等处的积碳,检查活塞与气缸壁、连杆小头轴承与活塞销、连杆大头轴承与曲轴销的间隙,检查左右曲柄的跳动量等。
(2)分解离合器,检查离合器弹簧自由长度、摩擦片的厚度等,必要时应更换摩擦片。
(3)检查变速器各齿轮轮齿有无裂纹、烧蚀、剥落和严重呈阶梯状磨损。
(4)分解方向柱组合,清洗方向柱轴承,加足润滑脂,装复后调整间隙。
(5)分解前减振器,检查前减振器弹簧自由长度是否符合要求,并更换减振器油。
(6)检查发电机、启动电机的电刷及整流子的磨损情况,必要时更换电刷。

4、如果您的摩托车较长期不用,为防止摩托车发生故障和磨损机件,应对摩托车进行以下保养:

(1)拆下蓄电池,充足电量,倒净电池内的电解液,将其存放在干燥的室内,电池下方垫放一块橡胶垫。
(2)将轮胎气压减低,但不能把气放光,保持一个半左右的气压即可,并用大支架支撑车辆,减少轮胎负荷。
(3)对全车各润滑点加足润滑油,拆下火花塞,使用手油壶向气缸内注入一定数量的机油,然后轻踏起动杆(无起动杆可支起大支架挂挡转动后轮),转动发动机数圈,但不要启动,以便使机油均匀的覆盖在活塞与气缸壁的表面,并形成;び湍げ。
(4)将汽油箱内的汽油全部排净,并妥善保存起来。要将化油器储油杯的残留油迹擦干。储存汽油比较危险,应选用合适容器,将其放置在远离火源,气温较低,没有易燃物质的地方存放。
(5)车辆全部电镀面上涂抹一层腊脂(上光蜡或凡士林),以防锈蚀。
(6)露天存放车辆,可用旧布包裹,外面遮盖防水塑料布。在室内存放,可用帆布遮盖。不能直接用塑料布遮盖车辆,以免水蒸气凝结在机件表面上形成机件锈蚀。

 

   
 
 
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